Abarth non si ferma mai, e con la Scorpionissima 600e ci fa capire che anche nell’era elettrica sa ancora come far rombare i motori – o almeno le emozioni! Siamo davanti a una delle auto più attese per chi cerca velocità e carattere, una piccola bomba su quattro ruote, tutta grinta e adrenalina. Ma cosa la rende così speciale rispetto alla già interessante Fiat 600e? Preparati, perché c’è davvero tanta carne al fuoco!
Punti chiave
- Il motore elettrico “rielaborato” produce 280 CV
- Da 0 a 100 km/h in meno di sei secondi
- Emette un rumore di motore finto generato da un altoparlante esterno
Un cuore elettrico da 280 CV
Questa Scorpionissima 600e non è una semplice elettrica: con un motore da 207 kW (equivalenti a 280 CV), Abarth ci propone la hot hatch più potente che abbia mai realizzato. Si parla di test su tecnologia ispirata alla Formula E, per garantire prestazioni di livello assoluto. Insomma, non è la solita city car! Ti immagini guidare un’auto così scattante in città? Forse troppa potenza… ma in pista? Lì sì che si può dare il meglio!
Design aggressivo ispirato al passato
Per distinguere questo modello dalla sorella Fiat, Abarth ha puntato su un look tutto nuovo: passaruota svasati, spoiler posteriore, e una griglia frontale che richiama l’Abarth 850 TC degli anni ’60. È chiaro: la Scorpionissima vuole catturare lo sguardo e non passare inosservata. E non è solo apparenza – ogni dettaglio è studiato per migliorare l’aerodinamica e rendere l’auto più incollata alla strada. Per dirla tutta, è come portare un pezzo di storia Abarth direttamente nel futuro.
Performance da pista… anche su strada
Per massimizzare le prestazioni, Abarth ha montato pneumatici Michelin Pilot Sport EV e freni da 380 mm, proprio come sulle auto da corsa. Così, sia che tu affronti le strade della tua città o che ti lanci in curve strette, la tenuta di strada è garantita. Le sospensioni, sviluppate da Stellantis Motorsport, assicurano una precisione da manuale, mentre i sedili avvolgenti Sabelt tengono ben fermi guidatore e passeggero, anche quando il gioco si fa duro. Se sei uno di quelli che amano le curve affrontate con decisione, capirai di cosa sto parlando…
Tecnologia di bordo: lo stile Abarth si fa sentire
Dentro l’abitacolo, la 600e Scorpionissima mantiene lo stesso sistema di infotainment della 600e Fiat, con uno schermo touchscreen da 10,25 pollici e display digitale da 7 pollici. Ma c’è di più! Per chi ama le sfide, Abarth ha aggiunto una pagina da corsa con timer e diagramma G – così ci si può sentire dei veri piloti, almeno virtualmente. E poi, cosa sarebbe una Abarth senza un po’ di rumore? Ecco allora che torna il “generatore di suoni” per simulare il sound del motore benzina, più potente e cupo a bassa velocità… fastidioso? Dipende dai gusti, ma sicuramente unico!
Autonomia e praticità
Con tutte queste modifiche per migliorare le prestazioni, l’autonomia ne risente leggermente. Con una ricarica completa, la Abarth 600e offre circa 335 km di percorrenza, un po’ meno rispetto alla Fiat 600e (che arriva a 400 km). Ma, diciamocelo, chi compra una Scorpionissima non lo fa per i consumi!
Disponibilità e versioni
Al momento non si conosce ancora il prezzo definitivo, ma sappiamo che l’edizione limitata Scorpionissima sarà prodotta in soli 1.949 esemplari, disponibile solo in due colori. Se preferisci qualcosa di meno estremo, arriverà anche una Abarth 600e Turismo con 240 CV e una tiratura meno esclusiva. Praticamente, una versione più “soft”… ma siamo sicuri che basterà?
In conclusione, la Abarth 600e Scorpionissima rappresenta un capitolo nuovo per Abarth, un mix di potenza e innovazione elettrica con il cuore di uno scorpione. Preparati a vedere la Scorpionissima in Europa già dai primi mesi dell’anno prossimo: sarà l’auto che farà girare la testa a molti… e farà riflettere chi ancora pensa che le elettriche non possano essere “cattive”.
